¿Alguna vez te has preguntado si realmente necesitabas arreglar esa pieza de tu coche que te recomendó tu mecánico? Tal vez no estaba muy seguro de que necesitara que le hicieran una reparación. Hay muchas estafas que los mecánicos pueden usar. No tienes que enamorarte de ellos.
¿Cuáles son las mayores estafas mecánicas que Scotty quiere que evites?
- Que te cobren de más por un trabajo
- Vender cosas que no necesitas
- Realización de reparaciones en función de los intervalos de servicio
- Mecánicas deshonestas que mienten
- No compres un coche que se estropee
Todo el mundo quiere confiar en su mecánico, pero a veces eso es muy difícil de hacer. Desafortunadamente, hay algunas sekilómetros defectuosas que pueden hacer que las reparaciones sean demasiado costosas. Scotty Kilmer, que tiene décadas de experiencia y un gran número de seguidores en YouTube, desglosa las cinco estafas más comunes.
Aún mejor, brinda los consejos y estrategias para ayudarlo a evitar ser estafado de esta manera. Como siempre, recomendamos estar bien informado. Puede hacerlo simplemente revisando el historial del vehículo de su automóvil, para saber lo que realmente se debe hacer.
¿Por qué Scotty comparte estos consejos?
Scotty es bastante franco sobre qué esperar cuando visita a un mecánico deshonesto. También dice que ha habido muchas ocasiones en las que ha ganado dinero con estos mecánicos que dicen que los propietarios necesitan gastar miles de euros en reparaciones simples.
Desglosa las estafas más comunes relacionadas con mecánicas como esta.
1. Que te cobren de más por un trabajo
Un problema muy común es que te cobren de más por un trabajo. Señala una situación de Acura en la que hubo un retiro del mercado para que se reconstruyera el motor. Se lo llevó al concesionario, quien lo confirmó. El concesionario también quería cambiar la correa de distribución.
Ese cinturón no fue parte de la retirada. Por lo tanto, querían cobrar más de € 700 para cambiar la correa mientras reconstruían el motor. El problema es que, para desmontar el motor, hay que quitar la correa de distribución de todos modos, pero el mecánico estaba usando el costo «book», que rara vez es preciso.
¿Cómo evitar esta situación? Investiga lo que hay detrás de las reparaciones. Aprende sobre tu auto. Asegúrate de saber qué esperar. Este tipo de carga doble ocurre todo el tiempo. Si se va a hacer un retiro, solo hágalo y nada más.
El concesionario no gana dinero con los retiros del mercado. Van a encontrar una manera de aumentar el costo.
2. Vender cosas que no necesitas
No es raro que los mecánicos le vendan componentes que simplemente no necesita y que ni siquiera tienen nada que ver con las necesidades de reparación del automóvil. Señala una situación con un amigo al que le cobraron por ocho bujías, por un motor diésel, que no tiene bujías.
Es muy importante conocer los detalles de tu coche. Si no eres de los que entiende mucho sobre vehículos, puede ser mejor que investigues un poco primero. Mira tu recibo. Asegúrate de no pagar por cosas que no necesitas.
Siempre es aconsejable simplemente obtener una segunda opinión. Debe confiar en su concesionario, pero también debe poder saber que lo que dicen es preciso.
3. Realización de reparaciones en función de los intervalos de servicio
Otra versión consiste en vender piezas para coches que no las requieren. Las piezas del vehículo están en buenas condiciones y no necesitan ser reemplazadas. También dice que hay que tener cuidado con los intervalos de servicio. Si no está conduciendo su automóvil lo suficiente como para garantizar los servicios, no los compre ciegamente.
Es posible que se encienda una luz en el tablero, o que su mecánico le diga que han pasado 15,000 o 30,000 kilómetros y que es hora de hacer reparaciones. A veces no hay nada malo y no necesitan repararlo. Esas luces de advertencia no significan que haya algo malo.
En lugar de hacer reparaciones o cambios basados en intervalos de servicio, asegúrese de que su mecánico se concentre en las cosas que realmente están mal con su automóvil y que necesitan ser reparadas. Si las pastillas de freno pueden durar otras 5,000 a 10,000 kilómetros, ¿por qué reemplazarlas temprano?
4. Mecánicas deshonestas que mienten
Los costos aumentan con el tiempo, pero lo más importante es tener un mecánico honesto. Las cosas te van a costar dinero repararlas, pero el problema no es que no debas hacer esas reparaciones, sino saber lo que realmente hay que hacer.
Scotty ha visto a los mecánicos rociar los puntales mientras miran debajo de los neumáticos y luego le dicen al propietario que tienen fugas. Algunos dirán que el propietario necesita limpiar los inyectores de combustible del automóvil. La mayoría de los automóviles no necesitan hacer esto porque la gasolina hace la limpieza por sí misma.
5. No compres un coche que se estropee
Los vehículos de hoy en día funcionan a un mejor nivel que nunca. Eso significa que es menos probable que necesite reparar estos vehículos. Por supuesto, tienes que hacer tu tarea. Scotty recomienda algunos vehículos porque no se descomponen.
Hay otros vehículos, Chrysler es uno de ellos, que se descomponen todo el tiempo. Es una estafa para ti porque tienes que hacer reparaciones constantemente en estos vehículos. En estas situaciones, si el coche no está bien construido, va a necesitar costosas reparaciones.
También recomienda comprar un adaptador Bluetooth OBD2. Puede conectarlo fácilmente y obtener todos los códigos sobre lo que está mal con el automóvil. Luego, diríjase al concesionario o mecánico con conocimiento de lo que realmente está mal. De esa manera, no pueden engañarte.
Dice que el simple hecho de tener algunos conocimientos y usar términos relacionados con las reparaciones ayuda. Le permite al mecánico saber que no puede ser engañado desde el principio.
¿Listo para aprender más sobre tu auto?
Siempre es importante estar al día de las necesidades de mantenimiento de tu coche. Para ello, hay que saber cuáles son esas necesidades. Revisa el historial del vehículo de tu auto para obtener más información.
