Ya sea que esté cambiando sus inyectores de combustible por primera vez o sea un profesional experimentado, es una buena idea aprender a hacer el trabajo sin tener que sacar los inyectores de combustible de su automóvil. Aquí, el gurú de los coches Scotty Kilmer explica cómo hacerlo.
¿Cómo se limpian los inyectores de combustible de tu coche sin quitárselos?
#savagescotty recomienda que compre una herramienta Run Rite y una solución de limpieza Sledge Hammer, y que use esta herramienta (y aire comprimido) para limpiar sus inyectores de combustible sin tener que sacarlos de su vehículo.
Aquí, repasaremos cada paso del proceso en detalle, lo que le facilitará que su automóvil esté en excelente forma de funcionamiento más rápido, sin tener que llevarlo a un mecánico.
Cómo limpiar los inyectores de combustible sin quitarlos
A medida que el motor de su automóvil envejece, es normal que el carbono comience a acumularse en el motor y los inyectores de combustible. Esto puede conducir a un bajo rendimiento de la gasolina, ya que su automóvil funciona de manera menos eficiente que si los inyectores de combustible estuvieran limpios.
Para limpiar los inyectores de combustible sin sacarlos del vehículo:
- Compra una herramienta Run Rite.
- Vierte el limpiador Run Rite Sledge Hammer en la herramienta Run Rite.
- Cuelga el extremo de la herramienta en el capó abierto de tu vehículo.
- Atornille el otro extremo de la herramienta en el riel de combustible del vehículo (en el puerto de prueba).
- Abra la caja de fusibles, retire el relé de la bomba de combustible de la caja. Esto hará que el motor tome el limpiador de la herramienta Run Rite en lugar de su fuente de combustible normal.
- Conecte la boquilla de suministro de aire a la herramienta Run Rite. Luego, encienda el aire para permitir que la presión comience a acumularse en la herramienta hasta que alcance aproximadamente 50 libras de presión.
- Encienda el vehículo y déjelo funcionar hasta que se apague. Cuando su vehículo se apaga, significa que el limpiador se ha agotado y se ha filtrado a través de los inyectores de combustible.
Pasar por este proceso cada 60,000 a 90,000 kilómetros puede ayudarlo a aprovechar al máximo tanto su vehículo como el dinero que tanto le costó ganar en gasolina.
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