Cada letra de la palanca de cambios de su automóvil denota una configuración particular de la caja de cambios. La mayoría de estas letras le resultan familiares, pero esta carta de caja de cambios podría ser completamente nueva para usted.
¿Qué es el engranaje ‘B’?
Gear B significa «frenado» en el término más simple. La marcha B en el Toyota Prius o en cualquier otro automóvil híbrido funciona como una marcha más baja que cumple una función única, al igual que cambiar una caja de cambios manual a una relación más baja en una ruta larga cuesta abajo. Al descender una colina en la marcha B, la velocidad del vehículo se reduce debido al aumento de la resistencia del motor.
La marcha B es un componente del sistema de frenos regenerativos en los vehículos híbridos que aumenta la resistencia.
Cuando se conduce en la marcha B, la fricción generada por la resistencia produce electricidad, que alimenta la batería del automóvil. Al conducir por una colina larga y empinada, el objetivo principal es reducir el freno motor reduciendo la marcha gradualmente.
La marcha B también sirve como alternativa a los frenos, especialmente en una colina larga y empinada. Como resultado, es una característica divertida con la que jugar mientras prolonga la vida útil de los componentes de su sistema de frenos.
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¿Qué coches tienen marcha ‘B’?
Si alguna vez has tenido la oportunidad de conducir un coche híbrido, especialmente el de Toyota, es posible que hayas notado esa extraña letra ‘B’ en la palanca de cambios. La mayoría de los vehículos híbridos cuentan con esta marcha B adicional que ayuda en la transmisión del automóvil y aumenta la eficiencia.
¿Qué es esta transmisión de engranajes ‘B’ y qué significa? ¿Por qué se utiliza este engranaje específicamente con los coches híbridos? ¿Cómo funciona este modo y cuándo debe activarse?
¿Cuál es la diferencia entre ‘L’ y ‘B’?
PRNDL son las letras comunes de las cajas de cambios automáticas. Con esto, nos referimos a Estacionamiento (P), Reversa (R), Neutral (N), Conducción (D) y Marcha Baja (L). La marcha más baja ‘L’ se sustituye por el freno motor ‘B’ en los coches que no tienen una marcha más baja.
Aunque solo puede conducir en relaciones más bajas entre la primera y la segunda con L, B le permitirá usar el freno motor y, al mismo tiempo, conservar la vida útil de los frenos.
¿Cuándo se debe utilizar el modo B?
Saber cuándo cambiar a la marcha B en un vehículo automático puede ahorrarle el estrés de pensar que su batería híbrida se está recargando cuando no es así.
Puede utilizar el modo B para cambiar a una marcha más baja como lo haría en una transmisión tradicional. Conducir por una colina empinada con solo el pedal del freno puede provocar un desgaste prematuro de los frenos y un sobrecalentamiento.
Como resultado, el líquido de frenos puede hervir, lo que resulta en la falla total del vehículo. Cuando se utiliza una caja de cambios manual, cambiar a una marcha más baja ayudará a que el coche disminuya la velocidad. Si este no es el caso, deberá usar el freno para mantener el automóvil en movimiento lentamente.
Al conducir en la nieve, puede sentirse más seguro al volante cuando usa el modo B. El modo B del Prius, por ejemplo, reduce el deslizamiento y el derrape en la nieve, aunque el uso de los frenos en carreteras mojadas puede inducir el derrape. Cuando se conduce por una carretera mojada, cambiar al modo B puede ayudar a evitar que el coche se salga de control y se detenga repentinamente.
¿Cuándo se debe evitar el modo B?
Hay situaciones en las que debe elegir la marcha D en lugar de la marcha B, como se explica en este artículo. De forma regular, evite conducir en la marcha B. Hay poco que ganar al conducir en modo B en una carretera principal estándar.
La marcha B recarga la batería de un vehículo eléctrico y genera resistencia del motor en un descenso. Por otro lado, pierde energía y no carga una batería híbrida cuando se conduce en tráfico típico. Y recuerda que la letra B significa Freno, no Batería. Como resultado, no intente ahorrar batería cambiando a B en las carreteras.
Cómo cambiar a la marcha ‘B’
El cambio B es muy fácil, ya sea que esté bajando una montaña a toda velocidad o conduciendo por la ciudad a baja velocidad. El primer paso es reducir la velocidad y cambiar a una marcha más baja para que pueda navegar cómodamente en el límite indicado.
Seleccione B en la perilla de la palanca de cambios una vez que haya disminuido la velocidad. Para mover la perilla, no es necesario tocar el freno.
Debido a esto, se escucharán sonidos de revoluciones del motor. No te asustes cuando escuches este sonido; Es bastante natural. Cuando el motor hace un ruido fuerte, indica que está trabajando duro para mantener un ritmo constante sin aplicar los frenos.
Ahora que hemos cubierto una característica importante en los vehículos híbridos, ¿crees que este modo de marcha es una ventaja para los coches híbridos entre otros tipos de automóviles?
¿Alguna vez has usado este modo en un coche híbrido? ¿Y crees que es beneficioso?
