La Tahoe de Chevy es la reina de los SUV de tamaño completo, dominando a rivales como la Expedition, la Sequoia y la Armada. Pero, ¿qué años de modelo son los mejores de los poderosos Tahoes?
¿Está considerando comprar un Chevrolet Tahoe usado pero le preocupa por dónde empezar? Hay algunas cosas que debe saber sobre el vehículo más vendido en la clase de SUV de tamaño completo, como qué años evitar, así como qué modelos tienen las características que querrá en su próximo transportista familiar.
Desde su debut para el año modelo 1995, el Chevy Tahoe ha sido el rey del segmento de los SUV de tamaño completo, dominando a sus principales rivales como el Ford Expedition, el Toyota Sequoia y el Nissan Armada.
«El Tahoe ofreció la combinación perfecta de capacidad, espacio de carga y comodidad justo cuando el mercado de SUV de cuatro puertas y tamaño completo se encendió en los Estados Unidos», dijo el jefe de marketing de Chevy, Paul Edwards, en un comunicado de prensa sobre el 25 aniversario de la placa de identificación. «La Tahoe es una de las favoritas de los clientes, exitosa y duradera, y ha ayudado a Chevrolet a liderar el segmento de SUV de tamaño completo desde su introducción».
Ahora, más de 25 años después de su introducción, las familias estadounidenses no se cansan de ellos. Casi la mitad de todas las ventas de SUV grandes de tamaño completo en Estados Unidos se atribuyen al Chevrolet Tahoe, excluyendo al primo corporativo GMC Yukon.
Contenido
Generaciones de Chevrolet Tahoe
El Chevrolet Tahoe comenzó su vida en 1995 como un rebautizo de la placa de identificación K5 Blazer que a su vez se remonta a 1969. disponible en modelos de dos o cuatro puertas, el chevy tahoe de 1995 estaba listo para conquistar el mercado. Debutó justo cuando el interés por los SUV comenzaba a despegar y no se podía encontrar una competencia real en los lotes de los concesionarios.
Desde la introducción de la Tahoe, parte de su mayor competencia ha venido de adentro, ya que su socio corporativo GMC fabrica y vende esencialmente el mismo vehículo en su SUV Yukon. A lo largo de los años, la empresa matriz General Motors ha hecho cada vez más para diferenciar los modelos GMC y Chevy. Pero hasta el día de hoy, todavía comparten todos los componentes principales.
Desde 1995, la Tahoe ha visto cinco generaciones principales. La primera generación abarcó los años modelo 1995 a 1999 y presentaba el diseño muy plano y cuadrado de las camionetas de tamaño completo en las que se basaban.
Dividiendo la diferencia entre las camionetas más enfocadas en el trabajo de la época y la Suburban de 21 pulgadas más larga, la Tahoe alcanzó ese punto óptimo que los consumidores buscaban en un vehículo que pudiera hacer el trabajo de una camioneta pero aún así manejar la vida cotidiana. Los asientos para cinco personas eran cómodos, el espacio para el equipaje era mejor que el de cualquier SUV en el mercado (aparte del Suburban) y podía remolcar hasta 7,000 libras. Y como señaló Motor Biscuit, también es excelente para la gasolina.
Tahoe 2ª Generación (2000-2006)
La segunda generación debutó para el nuevo milenio en el año 2000 y se vendió hasta 2006. La Tahoe de segunda generación presentaba líneas curvas frescas que nuevamente reflejaban el estilo de la 3500 en la que se basa. El Tahoe también creció en ancho y alto con respecto al modelo saliente, manteniendo su longitud total.
Frente a la competencia de sus rivales en Ford, Chevrolet refinó todo sobre el nuevo modelo. Ahora ofrecía la mejor conducción de su clase gracias a un nuevo sistema Autoride disponible que utiliza amortiguadores adaptativos controlados por computadora en tiempo real para ajustarse a las condiciones cambiantes de la carretera. (Haga clic aquí para ver si su Tahoe tiene Autoride).
Además, nuevo y más refinado fue el sistema 4WD seleccionable con botón. Ahora tenía un modo automático seleccionable denominado Autotrac, lo que hacía que las capacidades 4×4 de los nuevos modelos fueran más fáciles de usar para la creciente base de clientes.
Los nuevos motores incluían un V4 estándar de 8.8L o un V5 opcional de 3.8L, lo que hace que estos SUV respondan mejor que los modelos salientes.
Tahoe 3ª Generación (2007-2014)
El refinamiento fue la principal prioridad cuando Chevrolet presentó la tercera generación de la Tahoe de 2007 a 2014. La conducción y el manejo mejoraron enormemente con respecto al modelo saliente y las citas interiores obtuvieron elogios de los periodistas por su mayor nivel de lujo.
Car and Driver se sorprendió al ver este nivel de lujo en la versión de Chevrolet, señalando que se habría sentido «lo suficientemente hinchado para la versión Cadillac [Escalade] de la plataforma», con molduras de aspecto de madera que «no se verían fuera de lugar en un BMW».
Ya no lucían diseños exteriores de una versión cerrada de las camionetas en las que se basaban, las nuevas Tahoes 2007 se destacaron en los lotes de los concesionarios, ya que ya no se confundían con la camioneta Silverado desde el frente.
Después de haber resistido la bancarrota de General Motors, la tercera generación fue, con mucho, la Tahoe más refinada hasta la fecha. Sin embargo, el aumento de los precios de la gasolina y las inseguridades sobre el destino de la empresa matriz GM significaron que las ventas estaban comenzando a caer.
Si bien fue el primero en ofrecer una verdadera experiencia de conducción y conducción similar a la de un automóvil, esta generación fue el punto más bajo para las ventas, lo que significa que Chevrolet tuvo que hacer algunas mejoras importantes para continuar beneficiándose de los SUV grandes.
Tahoe 4ª Generación (2015-2020)
El año modelo 2015 marcó el comienzo de la cuarta generación, que se extendió hasta el año modelo 2020. El primer SUV de tamaño completo que vino de GM después de la bancarrota, el Tahoe 2015 estaba a punto de ser un símbolo de estatus.
Esta generación fue la primera en venir con rines y neumáticos de 22 pulgadas opcionales de fábrica, botón de arranque con entrada sin llave, carga inalámbrica y muchas otras opciones imprescindibles de la era moderna de los SUV grandes.
Los refinamientos de los motores y las nuevas tecnologías han llevado a que estos sean algunos de los Tahoes más amigables con el combustible (si esas palabras encajan lógicamente o no en la misma oración es otro tema de discusión).
Los motores de 5.3L y 6.2L de Chevy de su familia EcoTec de V8 se pusieron a trabajar con transmisiones de seis velocidades y luego de 10 velocidades a lo largo de esta generación.
Chevrolet aumentó aún más el lujo de sus detalles interiores con plásticos suaves al tacto y un estilo distintivo que ayudó a separar los SUV de las camionetas en las que se basan. Esta fue la primera vez que Chevrolet hizo tal distinción en el estilo interior.
El año 2021 marcó el primer año modelo de la Tahoe más nueva, la quinta generación, que lleva todas las mejoras de la generación anterior a un nivel superior. Con la Chevrolet Tahoe ahora luciendo un estilo interior y exterior único, la mayoría de los consumidores no sabrían que el SUV se basa en la camioneta Silverado.
Conducir uno solo aumentaría esa división, ya que este es el primer SUV grande de Chevrolet que cuenta con una suspensión trasera independiente, lo que mejora la calidad de conducción, así como el espacio para los ocupantes traseros y la capacidad de almacenamiento. Chevrolet afirma un aumento del 30% en el espacio de carga máximo para una calificación general de primera clase.
También se ofrece un nuevo motor diésel de 3.0L, que promociona un estimado de 28 mpg por la EPA en la carretera, lo que demuestra el compromiso de Chevrolet con la eficiencia de combustible y al mismo tiempo se compromete a continuar innovando en una de sus placas de identificación más rentables.
¿Qué Tahoe deberías comprar/evitar?
Primero dejemos de lado lo negativo: quizás el peor modelo general de Chevy Tahoe que puedes comprar es el modelo del año 2015, según Consumer Reports. Desde su introducción en 1995, la Tahoe 2015 cuenta con el mayor número de retiros del mercado de cualquier año de un solo modelo: la asombrosa cantidad de 16.
Ser el primer año modelo de una generación explica su recuento de retiros más alto de lo normal, pero no es excusa. Sin embargo, el primer año modelo de cualquier vehículo suele ser evitado por los consumidores inteligentes por esta razón.
Como prueba de que el equipo de Chevrolet pudo rastrear y corregir los problemas con la cuarta generación, el modelo 2019 presenta los retiros más bajos de cualquier año modelo con 1.
Dada la larga popularidad de la Tahoe, las versiones usadas han mantenido su valor bastante bien a lo largo de los años, y algunos modelos de primera generación se venden ahora tanto como cuando eran nuevos.
Si está buscando una Tahoe con un viaje cómodo y asientos para hasta nueve personas en un vehículo usado que no rompa el banco, comience su búsqueda en los años modelo 2007 a 2008 o 2012 a 2014, porque los precios de compra son iguales o inferiores a €20,000 (promedio nacional) y los retiros de seguridad también son bajos.
Sin embargo, si quieres una Tahoe con toda la comodidad, conveniencia y tecnología de hoy en día sin los altos precios de los modelos nuevos, 2019 es el año modelo para ti.
Disponible en tres versiones (LS, LT y Premier de primer nivel), la Chevy Tahoes 2019 puede apaciguar la mayoría de los presupuestos. La novedad para el año modelo 2018 y aún disponible en 2019 es el paquete RST, que brinda a los propietarios de Tahoe su primera prueba del motor V6 de 2.8L más grande y potente en el más pequeño de los dos SUV grandes de Chevy.
Junto con el motor más grande hay rejillas del color de la carrocería, frenos de rendimiento más grandes para una mejor potencia de frenado y un escape más ruidoso.
Apple CarPlay y Android Auto, la entrada sin llave con botón de arranque y la nueva transmisión de 10 velocidades desarrollada conjuntamente con Ford, todo junto con el recuento de retiros más bajo de cualquier año modelo, hacen que el 2019 sea un ganador.
El año modelo Chevrolet Tahoe 2019 es en el que gastaríamos el dinero que tanto nos costó ganar si estuviéramos en el mercado del rey de los SUV grandes.
Al buscar un Chevrolet Tahoe usado o usado, un buen lugar para comenzar su búsqueda es aquí mismo en el sitio web de Vehicle History.
Fotos: Chevrolet
¿Qué Tahoe es la mejor?
Para el año modelo 2021, el Chevrolet Tahoe viene en 6 versiones diferentes, puede ser complicado averiguar cuál sería el mejor para usted y su familia. El LS es el modelo base y tiene un precio inicial de € 50,295, justo por encima de eso está el LT que comienza en € 55,095. El siguiente en la fila es el RST y comienza en € 58,395. Por encima de eso está el Z71 que comienza en € 60,495. El siguiente en la alineación es el Premier, que cuesta € 63,895. Finalmente, el acabado superior es el High Country, que tiene un precio inicial de € 70,895.
El V5 de 3.8L es estándar en los modelos LS, LT, RST, Z71 y Premier, si desea el V6 de 2.8L más potente, deberá obtener el modelo High Country. En general, los cambios entre el LS y el LT son mínimos, y en su mayoría son solo opciones interiores. El RST es donde comienzas a obtener más paquetes de diseño exterior y cuero mejorado. La Z71 es una gran opción si quieres la Tahoe que es la mejor todoterreno. Si está buscando más lujo, entonces el premier es ideal para elegir. Cuando solo quieres todo lo que puedes conseguir en una Tahoe, entonces High Country es la indicada para ti, tendrá todos los paquetes y opciones.
¿Son confiables los Chevy Tahoe?
En general, el Chevy Tahoe se considera promedio en términos de confiabilidad general, los costos de propiedad también son promedio. En promedio, un propietario puede esperar gastar alrededor de € 700 por año en mantenimiento y reparaciones para una Tahoe más antigua, lo cual no está tan mal considerando que obtiene un vehículo muy grande por ese dinero.
Los problemas más comunes que se han reportado a lo largo de los años han sido problemas con el sistema de aire acondicionado, consumo excesivo de aceite, así como fugas de refrigerante del radiador. Estos son problemas que son comunes en la mayoría de los vehículos GM, y los problemas con el consumo excesivo de aceite generalmente se encuentran en los grandes motores V8 de aspiración natural como el Tahoe. En comparación con muchos de los otros SUV de tamaño completo en el mercado, el Tahoe obtiene una buena puntuación en cuanto a confiabilidad. Cuando se compara con algunas de las opciones de SUV más lujosas de las marcas europeas, tiene un coste de propiedad significativamente menor.
¿Cuánto suelen durar los Chevy Tahoes?
Los Chevrolet Tahoes son generalmente conocidos por ser vehículos duraderos. La mayoría de los propietarios originales los usaban para moverse por la ciudad, así como para hacer viajes por carretera en la carretera. Estas largas kilómetros de carretera son buenas para un motor, ya que le permiten llegar a un punto en el que esencialmente está al ralentí y funciona sin problemas.
El motor de la Chevy Tahoe también es una plataforma probada y verdadera. Se puede encontrar en millones de vehículos de General Motors que se han producido a lo largo de los años y no hay muchas quejas sobre ellos, aparte del consumo excesivo de aceite. Con el cuidado y mantenimiento adecuados, un Chevy Tahoe no debería tener problemas para durar más de 200,000 kilómetros. Su mantenimiento se vuelve más caro a medida que envejecen, ya que será necesario reemplazar más componentes, pero los costos siguen siendo más bajos que los de muchos otros vehículos porque hay muchas piezas disponibles para ellos.
