Hay muchos proyectos de reparación que puede abordar en casa, por su cuenta, y estamos hablando de algo más que reemplazar el aceite o el filtro del motor. ¿Has pensado en cambiar los tirantes? ChrisFix ofrece algunas instrucciones bastante sencillas a seguir.
En su video, ChrisFix nos muestra:
- Cómo cambiar el tirante interior
- Cómo cambiar el tirante exterior
- Cómo utilizar la herramienta de extremo de la barra de acoplamiento
ChrisFix hace que el proceso parezca fácil. Utiliza principalmente herramientas básicas para completar el trabajo.
También señala la importancia de asegurarse de que el trabajo se realice tan pronto como sea necesario (aquí le mostramos cómo saber si necesita cambiar los tirantes). Puede mantenerse actualizado sobre el mantenimiento de su automóvil con información del historial del vehículo.
Contenido
¿Qué se necesita para reemplazar la barra de acoplamiento en un automóvil?
Describe todas las herramientas necesarias para reemplazar la barra de acoplamiento. La mayoría de ellos son los que ya tienes en tu garaje. También necesita una herramienta de tirante interior. Puedes comprar o alquilar uno en una tienda de repuestos local.
Acceso a la barra de acoplamiento y extracción
El primer paso es usar un par de alicates de punta fina para abrir la chaveta. Muestra cómo usar los alicates para envolver el alambre de este alfiler y girarlo hasta que esté lo suficientemente recto como para quitarlo. Una vez que esté recto, sáquelo.
Luego, use un trinquete o una llave de 19 mm en el perno. Una barra rompedora, que es bastante larga, puede ayudar a soltarlo. Una vez que lo hagas, puedes usar un trinquete para moverlo hacia adelante y hacia atrás para quitarlo. Eso permite que la tuerca del castillo se desprenda.
Luego usa la misma tuerca de castillo y le da la vuelta. Luego lo atornilla al revés. Luego usa un mazo de goma para golpear la tuerca con un movimiento ascendente para sacarla. Una vez que se desprenda, retira la tuerca nuevamente. Eso permite que el extremo de la barra de acoplamiento salga.
El siguiente paso necesario es volver a colocar el extremo de la barra de acoplamiento en la abertura por la que acaba de salir. Mira hacia la mitad de la pieza. Notarás otra nuez allí. Esta tuerca se utiliza para alineaciones. Usa una llave inglesa para soltar esa tuerca.
Ahora, tire del extremo de la barra de acoplamiento hacia arriba y sáquelo de la posición de bloqueo. Luego, gíralo en sentido contrario a las agujas del reloj. Cuenta cuántas vueltas le das mientras lo mueves hasta que se salga de la parte final. Cuando lo reemplace por el nuevo, debe apretarlo con la misma cantidad de giros para asegurarse de que esté bien colocado.
Extracción de la barra de acoplamiento interior
La parte restante se remonta a la mecánica del vehículo. Si está suelto o dañado, también deberá reemplazarlo. Para quitarlo, usará un plyer de punta de aguja para desalojar la pinza que está en su lugar en la parte superior. Simplemente apretará el eslabón que lo mantiene en su lugar y lo sacará.
Querrá mantener las botas en su lugar, la mayoría de las veces no tiene que reemplazarlas. Para quitar la barra de acoplamiento interior, debe usar un destornillador de punta plana para elevar ligeramente la bota. Luego, rocíe un poco de WD40 u otro lubricante debajo de esa sección.
A continuación, mire más allá de la bota hacia el otro extremo. Deberías ver una abrazadera en la parte posterior. Tendrás que usar un destornillador para abrir la abrazadera. Una vez que se abra, puede quitar el maletero. Esto se hace simplemente tirando de él hacia ti.
Una vez que esté suelto, puede quitar la tuerca y la abrazadera, así como la bota. Asegúrate de que el maletero esté en buenas condiciones. Ahora, mire dentro del vehículo para ver el extremo de la barra de acoplamiento interior. Para quitarlo, tendrás que sacar un alfiler que esté alojado en su lugar.
Deberá colocar la pieza adaptadora del kit de herramientas de la barra de acoplamiento interior en la parte interior. Luego, usa una varilla larga para cubrir la pieza. Un trinquete se une al extremo de este. A continuación, tendrás que girar la raqueta hasta que la sueltes.
Sustitución de la barra de acoplamiento
El siguiente paso en el proceso es volver a enpapelar e instalar la nueva barra de acoplamiento. Usará un sellador de roscas removible que se coloca adentro. Una vez que el sellador esté dentro, colocará la nueva barra de acoplamiento en la abertura y la apretará con la mano. Luego, use la herramienta del kit, la varilla larga y la raqueta para apretarla.
Tendrás que volver a colocar el alfiler ahora. La mayoría de las veces, tendrás que reemplazar este pin. El siguiente paso es reemplazar el clip que mantiene la bota en su lugar. Pueden ser difíciles de encontrar. Si no puede encontrarlo, use una brida para mantenerlo en su lugar.
El proceso de reensamblaje implica volver a colocar la bota en este punto. Deslícelo en su lugar y apriete la brida para mantenerlo en su lugar. Luego, vuelva a colocar la abrazadera que se desprendió a continuación y que mantiene la bota en su lugar.
Instale los extremos de la barra de acoplamiento ahora. Vuelva a atornillar la tuerca vieja o nueva en su lugar. Una vez en su lugar, coloque la barra de acoplamiento exterior. Recuerda girarlo el mismo número de veces que cuando te lo quitaste. Apriete la tuerca superior para mantenerla en su lugar.
Finalmente, deberá volver a insertar el extremo en la abertura y luego reemplazar la tuerca del castillo correctamente. Es importante saber que su vehículo deberá estar alineado después de completar este paso. Eso es necesario para cualquier situación.
¿Necesita más ayuda para el mantenimiento de su vehículo?
Puede encontrar más información sobre su vehículo en el Historial del vehículo, así como el mantenimiento y los consejos para ayudarlo a que vuelva a su mejor estado de funcionamiento.
