El interior del popular crossover CX-9 de Mazda es uno de sus muchos puntos de venta. Revisamos su espacio para pasajeros, capacidad de carga y características de seguridad disponibles.
El CX-9 de Mazda es un SUV crossover de tamaño mediano que salió al mercado para reemplazar al MPV. Con el MPV saliendo de una exitosa carrera de seis años (2000-2006), el CX-9 sirvió a un mercado ligeramente mejor sin dejar de alcanzar las notas de vehículos de pasajeros multipropósito del MPV.
Lanzado inicialmente para el año modelo 2007, el CX-9 trae una nueva versión del SUV familiar casual. Lanzado como un crossover de tamaño mediano con motor V6, el CX-9 le dio a Mazda un paso fuera del mercado de minivans y hacia la ola de SUV crossover.
A continuación, vamos a desglosar un aspecto esencial del vehículo: su interior. Aunque hasta ahora solo hay dos generaciones del CX-9, hay bastantes variaciones de las características internas.
Contenido
Primera generación. Mazda CX-9 (2007-2015)
La primera generación del CX-9 se lanzó con tres paquetes de equipamiento. En orden ascendente, puede obtener el Sport, el Touring y el Grand Touring. Los dos primeros paquetes tienen una opción de tracción delantera o tracción total. El Grand Touring es solo con tracción total.
Aunque el modelo base recibió muchas características, como un volante forrado en cuero, controles de menú en el volante y entrada sin llave. Las opciones para el Sport son donde brilla.
Las opciones disponibles incluían una alarma, cámara de retroceso, asistente de estacionamiento trasero, cortina de carga interior, arranque remoto y un espejo retrovisor electrocrómico.
Al pasar al paquete Touring, recibe todas las características anteriores junto con luces de lectura delanteras, espejos con calefacción y cerraduras eléctricas en las puertas de serie. Los modelos touring también recibieron algunas opciones adicionales sobre el deportivo, incluida una puerta trasera eléctrica, un abridor universal de puertas de garaje y apertura remota del maletero.
Por último, el Grand Touring se basó en características anteriores con alarma, faros delanteros de apagado automático, faros antiniebla, faros HID y limpiaparabrisas con sensor de lluvia. Los paquetes Grand Touring no recibieron ninguna opción específica para los niveles de equipamiento más bajos.
Espacio de carga y precios
Incluso con las características ascendentes, el CX-9 no sube mucho de precio por cada paquete. Inicialmente, los costos comenzaron en alrededor de € 29,500 para el modelo base Sport y hasta € 34,600 para el Grand Touring de acabado superior. Los modelos deportivos ahora se pueden comprar por aproximadamente € 8,000 con 150,000 millas, mientras que los Grand Tourings aparecen alrededor de € 10,000. El espacio de carga para el crossover proporciona un sólido punto medio con competidores como el toyota highlander y el gmc acadia.
El Mazda CX-9 de primera generación ofrece 17.2 pies cúbicos en su interior, que es espacio más que suficiente para comprar todas sus compras, llevar a los niños a la práctica de fútbol o transportar su equipaje en un viaje. Si bien el CX-9 de primera generación no cuenta con adornos intrincados en las puertas ni cubículos elegantes, proporciona un espacio cómodo que, según algunos críticos, elimina la necesidad de una minivan.
El CX-9 realmente comenzó a destacarse con su segunda generación.
Segunda generación. Mazda CX-9 (2016-presente)
La segunda generación del CX-9 de Mazda llegó al mercado en 2016 con un aspecto fresco y futurista. Ahora con una distancia entre ejes más larga, la carrocería es más corta que la generación anterior, lo que hace que el CX-9 sea más amigable con la ciudad. Con un motor turboalimentado de cuatro cilindros, el CX-9 genera más potencia, es más eficiente en el consumo de combustible gracias a la tecnología SkyActiv e incluso pesa menos que la generación anterior.
Al profundizar en el interior, encontrará una sensación de «nuevo» Mazda muy familiar. Una constante en los nuevos Mazda es el diseño distintivo de tres indicadores, molduras de aluminio para romper el cuero y una perilla de mando para las selecciones de infoentretenimiento. Todas estas cosas se ven dentro del nuevo CX-9, lo que hace que sea fácil subirse a otro modelo actual sin sentirse perdido si es un fanático de Mazda.
Mazda mantuvo los mismos niveles de equipamiento para la segunda generación del CX-9, con paquetes Sport, Touring y Grand Touring.
Cada modelo viene con nuevas características de seguridad, como monitoreo de punto ciego, faros delanteros de nivelación automática, asistencia de mantenimiento de carril, advertencia de cambio de carril y alerta de tráfico cruzado. Los modelos deportivos vienen equipados con una cámara de reversa, faros delanteros de apagado automático, arranque sin llave, entrada sin llave, volante ajustable forrado en cuero, seguros eléctricos, controles en el volante y espejos eléctricos.
Los elementos opcionales para el deportivo incluyen asistente de estacionamiento trasero, abridor de puerta de garaje universal, espejos con calefacción, faros antiniebla, cortina de carga interior, portaequipajes, espejo retrovisor electrocromático y arranque remoto.
Los modelos Touring de gama media obtienen la mayoría de las opciones del Sport de serie, pero solo ofrecen limpiaparabrisas con sensor de lluvia como complemento especial sobre el Sport. Los modelos Grand Touring reciben todas las opciones de los paquetes inferiores, excepto el arranque remoto, el portaequipajes y la cortina de carga interior.
Mazda también introdujo un nuevo paquete Signature en la mayor parte de su línea, incluido el CX-9. Obtienes asientos tapizados en cuero Napa, detalles de cuero acolchado e incrustaciones de madera genuina para la serie Signature.
Espacio de carga y precios
El espacio de carga en los nuevos modelos sufre con respecto a la generación anterior, cayendo a 14.4 pies cúbicos con todos los asientos en uso. El espacio de carga de segunda generación de Mazda sufre principalmente debido a la menor longitud del automóvil; sin embargo, es más espacioso que sus competidores, como el GMC Acadia con 12.8 pies cúbicos y el Toyota Highlander con 13.8 pies cúbicos. Con todos los asientos traseros bajados, el espacio de carga se dispara hasta 71.2 pies cúbicos, todavía hay mucho espacio para la gente común.
Para el CX-9 de segunda generación que aún es relativamente nuevo, el mercado de segunda mano sorprendentemente ha bajado un poco de precio con respecto a un modelo nuevo. Los modelos de los años 2017 rondan los €22,000 con menos de 30,000 millas. Un CX-2021 Grand Touring 9 comienza en € 42,000 y no ofrece lo suficiente sobre un modelo un poco más antiguo para justificar duplicar el costo.
Retiros del mercado y confiabilidad del Mazda CX-9
Con más de diez años de producción, hay pocos retiros del mercado que involucren al CX-9. Muchos informes que encontrará están relacionados con fallas en las bolsas de aire Takata que se observan en una gran cantidad de marcas y modelos.
Otros retiros del mercado se relacionan con un arnés de asiento eléctrico que puede interferir con la cubierta frontal y necesita ser reemplazado. Los problemas más específicos parecen estar asociados con una serie de nudillos de dirección defectuosos y un lote específico de neumáticos defectuosos que sufren separación de la banda de rodadura.
En términos de confiabilidad, los CX-9 de primera generación han demostrado que el V6 dura más de 150,000 kilómetros. Los CX-9 de nueva generación utilizan el mismo motor turbo de cuatro cilindros SkyActiv que se encuentra en muchos otros Mazda, lo que le da mucho desarrollo y disponibilidad de piezas. Ya sea que se trate de la primera generación más prominente o de la segunda generación más moderna, encontrará que el CX-9 es muy acogedor y consciente del espacio mientras pasa su tiempo adentro.
Fotos: Mazda
Preguntas frecuentes
¿Qué tamaño tiene el maletero de un Mazda CX-9?
El Mazda CX-2021 9 viene con 14.4 pies cúbicos de espacio de carga con las tres filas de asientos levantadas. Esto es pequeño, pero es de esperar en un SUV de 3 filas cuando todos los asientos están levantados. Cuando se pliega la tercera fila de asientos, el volumen de carga aumenta a 38.2 pies cúbicos de área. Esto es bastante común para un SUV mediano y debería ser suficiente para acomodar el equipaje.
Cuando se pliegan ambas filas traseras, el espacio de carga aumenta a 71.2 pies cúbicos de espacio. Esto es lo suficientemente grande como para que quepan la mayoría de las cosas que necesitaría recoger en la parte posterior. No es lo suficientemente grande como para que quepan cosas como madera dimensional en la parte trasera, pero si planea transportar una gran cantidad de material de construcción, le recomendaría que comprara un camión.
El Mazda CX-9 es el SUV más grande que ofrece Mazda y ofrece una buena cantidad de espacio y versatilidad si está buscando transportar cosas o una familia llena de personas.
¿El Mazda CX-9 tiene asientos en la 3ª fila?
El Mazda CX-2021 9 viene de serie con tres filas de asientos. La segunda y tercera filas en la mayoría de las versiones son un asiento de banco estándar que está diseñado para plegarse y permitir más espacio para la carga en la parte trasera.
Si opta por el acabado Signature en el CX-9, o si selecciona la opción de silla de capitán cuando está construyendo la suya, la segunda fila se convierte en un par de sillas de capitán similares a la primera fila. Esto reduce la capacidad de carga de personas de 7 pasajeros a 6 porque el asiento del medio ya no está incluido.
Actualizar a las sillas del capitán puede darle al automóvil una sensación mucho más lujosa y, si tiene niños mayores, es una buena idea. Les dará más espacio en los asientos traseros, y no perderá tanto espacio de almacenamiento ya que todavía tiene la tercera fila plegable detrás de ellos.
¿Cuál es la diferencia entre el Mazda CX-9 Grand Touring y la firma?
Las dos opciones de equipamiento más altas disponibles en el Mazda CX-2021 9 son el Grand Touring y el Signature. La versión Signature cuesta alrededor de € 6,000 más que el Grand Touring y presenta algunas mejoras que valen la pena si está comparando los dos.
La primera actualización de la versión Signature sobre el Grand Touring es que viene con un sistema de tracción total estándar, esta es solo una opción en el Grand Touring. El Signature también viene con asientos tipo capitán con una consola central para la segunda fila, y eso solo está disponible como opción en el gran turismo.
Las otras mejoras principales entre los dos modelos son las características de lujo. Hay más luces de acento LED en el Signature, así como opciones de cuero de mayor calidad y molduras interiores de madera real en comparación con el plástico utilizado en el Grand Touring. El Signature es un modelo insignia para el CX-9 y es uno de los que debes considerar comprar si buscas más lujo en tu SUV.
