El Hyundai Sonata 2017 tiene retiros del mercado por señales de giro que funcionan mal, pestillos del maletero defectuosos y bolsas de aire defectuosas. Las quejas adicionales de los consumidores describen problemas con fallas en el motor y dirección asistida eléctrica que podrían perder potencia aleatoriamente mientras se conduce.
Contenido
- 1 Puntos clave
- 2 Los problemas de la señal de giro y el pestillo del maletero del Sonata 2017 son bastante moderados en términos de peligro. Sin embargo, Hyundai lanzó un retiro del mercado por bolsas de aire defectuosas
- 3 Muchos consumidores han informado de una pérdida de potencia eléctrica en el sistema de dirección mientras conducen, calificando la experiencia de «aterradora»
- 4 Las quejas de la NHTSA revelan que los propietarios del Sonata 2017 están teniendo problemas con los puestos del motor, lo que llevó a una demanda colectiva
- 5 Preguntas frecuentes
Puntos clave
- La NHTSA emitió un retiro del mercado para el Hyundai Sonata 2017 por un problema con los pestillos de emergencia internos del maletero, que podrían no abrirse en caso de emergencia, lo que provocó el reemplazo de los pestillos.
- Hay 14 páginas de la NHTSA de quejas de los consumidores sobre la dirección asistida eléctrica del Sonata 2017 que falla aleatoriamente mientras se conduce.
- El retiro más destacado de la NHTSA para el Sonata 2017 es por una computadora a bordo defectuosa que podría malinterpretar la entrada de la señal de giro del conductor. Como resultado, la señal de giro puede activarse en la dirección incorrecta.
- Muchas quejas oficiales de la NHTSA describen problemas del motor que van desde las luces de verificación del motor que ponen a los coches en modo de cojera, hasta golpes en el motor que pueden resultar en una falla completa del motor.
- Una investigación abierta en el Hyundai 2017 está analizando problemas eléctricos que pueden estar causando que los sensores de choque fallen y, por lo tanto, no desplieguen las bolsas de aire en un choque.
Los problemas de la señal de giro y el pestillo del maletero del Sonata 2017 son bastante moderados en términos de peligro. Sin embargo, Hyundai lanzó un retiro del mercado por bolsas de aire defectuosas
En diciembre de 2016, el Hyundai Sonata 2017 fue retirado del mercado por un problema con las bolsas de aire, que según los informes solo afectó a 110 automóviles. El retiro informa que es posible que la bolsa de aire del lado del conductor no se infle por completo en caso de un choque, porque es posible que el sello del extremo del inflador de la bolsa de aire delantera del conductor no se haya instalado correctamente. Esto podría resultar en una reducción del inflado de la bolsa de aire delantera en un choque.
Además, hay una investigación abierta de la NHTSA con respecto a la sobrecarga eléctrica de la unidad de control de la bolsa de aire en el Sonata 2017. La investigación está analizando si los problemas eléctricos pueden estar causando que los sensores de choque fallen, lo que resulta en que las bolsas de aire no se desplieguen en un choque.
El retiro más destacado involucra una señal de giro defectuosa que puede activarse en la dirección equivocada, lo que aumenta el riesgo de un choque. Más de 460,000 vehículos se ven afectados, según la NHTSA.
Otro retiro reciente para el Hyundai Sonata 2017, emitido en agosto de 2021, informa que es posible que el maletero del vehículo no se abra cuando se tira de la manija interior de liberación de emergencia. Más de 340.000 vehículos están afectados. El pestillo del maletero puede dañarse, impidiendo la apertura del maletero desde el interior. Debido a esto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de las normas federales de seguridad de vehículos motorizados, porque una persona dentro del compartimiento del maletero puede quedar atrapada.
Muchos consumidores han informado de una pérdida de potencia eléctrica en el sistema de dirección mientras conducen, calificando la experiencia de «aterradora»
Hay 14 páginas de la NHTSA de quejas de los consumidores sobre la dirección asistida eléctrica del Sonata 2017. Muchas de las casi 70 quejas de un total de 300 mencionan problemas en los que la potencia de la dirección asistida eléctrica perdía potencia al azar, lo que dificultaba mucho la dirección del coche. Los informes también indican que el collar de dirección podría bloquearse mientras se conduce.
Un propietario menciona en su queja de la NHTSA que «la dirección asistida se ha apagado en mi vehículo dos veces en dos meses. La primera vez, acababa de girar a la derecha en un estacionamiento. Cuando giré el volante para estacionar, la dirección asistida se apagó. Fue aterrador, y se necesitó girar mucho el volante para maniobrar de manera segura fuera del camino del tráfico del estacionamiento».
Desafortunadamente, los propietarios del Sonata 2017 también informan que los concesionarios no pudieron determinar la causa del problema. A pesar de que los propietarios de Sonata lamentan los riesgos de seguridad, Hyundai no ha emitido un retiro del mercado por el problema reportado de la dirección asistida eléctrica. «Es necesario que haya un retiro», dice un propietario en su queja de la NHTSA. «Este no es un coche seguro para conducir; Algunas personas han tenido múltiples problemas con el sistema de dirección asistida eléctrica».
Las quejas de la NHTSA revelan que los propietarios del Sonata 2017 están teniendo problemas con los puestos del motor, lo que llevó a una demanda colectiva
Otro problema preocupante que no está representado en ninguna retirada son los problemas del motor. Muchas quejas de los propietarios que se encuentran en el sitio web de la NHTSA describen un consumo excesivo de aceite, golpes en el motor y sonidos de tictac. Estas quejas siguen apareciendo hasta octubre de 2021.
Desafortunadamente, este es un problema bien documentado. A mediados de 2021, Hyundai y Kia llegaron a un acuerdo en una demanda colectiva en la que acusaban a su motor Theta (que se encuentra en el Sonata y en un puñado de otros modelos) de entregarse con un conjunto giratorio defectuoso.
El problema supuestamente resultó en que un puñado de vehículos se incendiaran y, en un caso, incluso atraparon a un propietario en el interior. Según los informes, el acuerdo le costó a Hyundai y Kia un total de € 1.3 mil millones.
Aún así, el Hyundai Sonata 2017 no tiene un retiro pendiente que afecte el motor. El automóvil viene con una garantía de tren motriz de hasta 10 años y 100,000 millas, pero es imperativo echar un vistazo de cerca al comprar un automóvil usado.
Los problemas significativos con el Hyundai Sonata 2017 no son explícitamente comunes. Sin embargo, cuando surgen, tienen consecuencias potencialmente peligrosas. Por lo tanto, si un Hyundai Sonata 2017 de segunda mano está en su radar, es una gran idea Definitivamente, haga correr el VIN.
Fotos: Hyundai
Preguntas frecuentes
¿Qué año debo evitar el Hyundai Sonata?
El Hyundai Sonata 2011 puede considerarse el año de peor desempeño porque tiene 14 retiros del mercado y más de 3,000 quejas registradas de la NHTSA. Las categorías de retiro incluyen bolsas de aire, bombas de combustible y fallas en la dirección asistida eléctrica. 763 quejas se refieren únicamente a los motores. Los propietarios informan que el vehículo se apaga inmediatamente, hace ruidos de crujido y consume aceite en exceso.
¿Es el Hyundai Sonata 2017 un buen coche?
Con una buena economía de combustible, un interior de alta tecnología y un amplio espacio de carga, el Hyundai Sonata 2017 es un automóvil decente. Ocupa el quinto lugar entre 24 vehículos medianos según Repair Pal, con una calificación de confiabilidad de cuatro sobre cinco. El Sonata 2017 también recibe una calificación de seguridad de cinco estrellas de la NHTSA.
¿Qué año debo evitar el Hyundai Sonata?
El Hyundai Sonata 2011 puede considerarse el año de peor desempeño porque tiene 14 retiros del mercado y más de 3,000 quejas registradas de la NHTSA. Las categorías de retiro incluyen bolsas de aire, bombas de combustible y fallas en la dirección asistida eléctrica. 763 quejas se refieren únicamente a los motores. Los propietarios informan que el vehículo se apaga inmediatamente, hace ruidos de crujido y consume aceite en exceso.
¿Es el Hyundai Sonata 2017 un buen coche?
Con una buena economía de combustible, un interior de alta tecnología y un amplio espacio de carga, el Hyundai Sonata 2017 es un automóvil decente. Ocupa el quinto lugar entre 24 vehículos medianos según Repair Pal, con una calificación de confiabilidad de cuatro sobre cinco. El Sonata 2017 también recibe una calificación de seguridad de cinco estrellas de la NHTSA.
