Si está buscando un Hyundai Elantra nuevo o usado, aquí está todo lo que hay que saber sobre las calificaciones de seguridad y los retiros del mercado del modelo.
El Hyundai Elantra existe desde 1990. Con su séptima generación, el Elantra se ha convertido en uno de los sedanes compactos mejor equipados disponibles en la actualidad. Sabemos lo tranquilizador que es Hyundai y lo tranquilizador que es el Elantra cuando se trata de proteger a sus ocupantes.
Como comprador potencial que busca comprar un Hyundai Elantra nuevo o usado, es importante revisar su confiabilidad y tener una idea de sus calificaciones de seguridad. Y con sólidos elogios del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), el Hyundai Elantra es sin duda una apuesta segura.
Sin embargo, según la NHTSA, ha habido varios retiros del mercado y fallas de seguridad en algunos de los Elantra modernos. En este artículo, repasaremos sus calificaciones de seguridad y mencionaremos algunos de los retiros del mercado y las preocupaciones de seguridad señaladas por la NHTSA y el IIHS.
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Hyundai Elantra: Calificaciones de las pruebas de choque de la NHTSA
Para darle una visión más amplia, los Hyundai Elantras de 2013 a 2016 recibieron una calificación de seguridad general de cinco estrellas de la NHTSA.
En cuanto a las calificaciones individuales, el choque frontal y el vuelco tienen una calificación de cuatro estrellas, mientras que el choque lateral obtuvo una calificación perfecta de cinco estrellas. Según la NHTSA, el Hyundai Elantra tiene un riesgo de vuelco del 10.90%.
Los modelos de los años 2017 a 2020 recibieron una calificación de seguridad general de cuatro estrellas. Con un rendimiento marginalmente inferior al de sus iteraciones anteriores. Dicho esto, las calificaciones demostraron ser aceptables y el Hyundai Elantra obtuvo cuatro estrellas en todos los criterios de prueba individuales.
Además de esto, la NHTSA señala que los Elantras entre los modelos de los años 2017 y 2020 plantearon un problema de seguridad.
Durante la prueba de choque lateral, el Hyundai Elantra reveló una falla de seguridad bastante alarmante. «Debido a la intrusión de la puerta trasera izquierda durante la prueba de impacto lateral, el panel interior de la puerta golpeó el torso del maniquí del pasajero trasero, lo que provocó una alta aceleración en la parte inferior de la columna vertebral», informa la NHTSA. «Esto indica una mayor probabilidad de lesión torácica.Además, esta generación del Hyundai Elantra venía con un riesgo de vuelco del 10,7%, que es un poco mejor que sus predecesores.
En 2021, el Hyundai Elantra obtuvo una calificación perfecta de cinco estrellas. El Elantra de séptima generación ha obtenido cinco estrellas en general, pero para la prueba de choque frontal, obtuvo cuatro estrellas de cinco. No está mal ni mucho menos. El Hyundai Elantra también ha mejorado en lo que respecta al vuelco. No solo obtuvo la calificación más alta, sino que el riesgo de reinversión ahora se ha reducido al 10,10%.
Hyundai Elantra: Calificaciones de las pruebas de choque del IIHS
Todos los modelos del Elantra de 2012 a 2020 (con la excepción de 2016) fueron galardonados con el «Top Safety Pick» por el IIHS. Algunos modelos de años incluso lograron obtener la calificación de «Top Safety Pick Plus». En esencia, el IIHS califica al Hyundai Elantra con una calificación general de «bueno», la más alta posible.
Al Hyundai Elantra 2016 le fue bien en todos los demás aspectos, pero solo obtuvo una calificación «Marginal» por la facilidad de uso de los anclajes para asientos infantiles. Hubo un puñado de cosas en las que algunos de los modelos de los años del Elantra no obtuvieron una calificación de «Bueno», pero aún así lograron obtener una calificación de «Aceptable», que es la segunda calificación más alta posible.
En cuanto al año modelo 2021, el Hyundai Elantra pasó con gran éxito al ser galardonado con el premio «Top Safety Pick». El Elantra obtuvo una calificación de «Bueno» en casi todo, excepto en una calificación de «Aceptable» por la facilidad de uso de los anclajes para asientos infantiles.
En cuanto a los criterios de mitigación y evitación de choques, el Hyundai Elantra obtuvo una calificación de «Superior» para todos los sistemas opcionales. En lo que respecta a la seguridad de los peatones, el sistema estándar recibió el premio «Avanzado», la segunda calificación más alta posible.
Hay una pequeña advertencia cuando se trata de los premios Top Safety Pick y Top Safety Pick Plus. Solo los coches que recibieron «Aceptable» o «Bueno» en los criterios de los faros delanteros son elegibles para Top Safety Pick Plus. Para ser más específicos, los modelos básicos vienen equipados con faros estándar que están por debajo de la media según la gente del IIHS. Los adornos superiores vienen con LED que tienen un mejor rendimiento y son seguros según la institución.
Retiros del mercado del Hyundai Elantra
Se han emitido varios retiros del mercado para el Hyundai Elantra. Profundizar en cada año modelo arrojará más luz sobre cuán diligente ha sido Hyundai al admitir sus errores de fabricación.
El Hyundai Elantra 2012 ha sido retirado del mercado cuatro veces , mientras que el modelo del año 2013 fue retirado del mercado tres veces. De los cuales, algunos se destacaron por ser bastante severos. La retirada n.º 15V871000 se produjo en respuesta a un mal funcionamiento del sensor en el sistema ESC. El retiro del mercado n.º 13V115000 se ocupó de un problema de desplazamiento del soporte cuando se desplegó la bolsa de aire lateral tipo cortina.
El Hyundai Elantra 2014 recibió un retiro del mercado, sin embargo, la NHTSA reporta 216 quejas registradas contra el vehículo. El retiro del mercado n.º 17V769000 se emitió en respuesta a un mal funcionamiento del pedal del freno.
Según Hyundai: «La pastilla de tope del pedal de freno puede deteriorarse, lo que permite que el émbolo del interruptor de la luz de freno permanezca extendido cuando se suelta el pedal del freno».
Los Hyundai Elantra pertenecientes a los modelos de los años 2015, 2016 y 2018 no tuvieron retiros oficiales emitidos en su contra. Sin embargo, según la NHTSA, el Hyundai Elantra 2015 tuvo 119 quejas, mientras que el Elantra 2016 tuvo 121 quejas registradas.
El año modelo 2018 vio cómo las cosas mejoraban y las quejas se redujeron a 80.
De los años modelo más nuevos, 2017 parece ser el peor. El Hyundai Elantra no solo recibió cuatro retiros del mercado, sino que también registró 299 quejas. Algunos de los más graves incluyen una falla en el servofreno y un par de problemas relacionados con las bolsas de aire.
El Hyundai Elantra 2019 recibió un retiro emitido en respuesta a que los anillos del pistón no fueron tratados térmicamente en algunos motores de 2.0 litros. El Elantra 2020 recibió tres retiros del mercado en los que se repitió el mismo problema del anillo del pistón.
Además, un par de pernos sueltos eran motivo de preocupación. Algunos Elantra tenían tuercas de rueda que no estaban lo suficientemente apretadas, además de presenciar algunos pernos sueltos en el brazo de control inferior de la suspensión.
El Hyundai Elantra 2021 parece estar funcionando bastante bien. Solo recibió un retiro del mercado que abordó que los sillones reclinables de los asientos del conductor y del pasajero delantero no estaban soldados correctamente. Algunos propietarios han registrado algunas quejas, aunque en su mayoría son puntuales. Aparte de eso, no ha habido ninguna preocupación importante que apunte a la construcción robusta del último Elantra.
Fotos: Hyundai
Preguntas frecuentes
¿Qué tan seguro es un Hyundai Elantra 2020?
El Hyundai Elantra 2020 obtiene una buena puntuación en seguridad general y de la NHTSA obtiene una calificación de seguridad de 4 estrellas. El IIHS también le da al Elantra clasificaciones de «bueno» y «aceptable» en todos los ámbitos y lo enumera como una de sus mejores selecciones de seguridad de 2020 cuando obtiene uno que tiene instalado el sistema opcional de prevención de choques frontales.
El Elantra se ofrece con más tecnología que ayuda a que sea seguro en estos días. Cuenta con un sistema opcional de prevención de colisión frontal y un sistema de prevención de cambio de carril. Estos pueden reducir la probabilidad de tener accidentes, ya que ayudarán a mantener su automóvil en su carril y frenar más rápido de lo que un humano puede reaccionar. Estos sistemas también obtuvieron buenos puntajes cuando fueron probados por el IIHS.
Hyundai ha ido mejorando su calidad y seguridad a lo largo de los años. Cuando la marca llegó por primera vez a los Estados Unidos, se centraban principalmente en coches económicos, ahora lo han ampliado para incluir coches que son seguros para usted y su familia.
¿Qué problemas tiene el Hyundai Elantra?
El Hyundai Elantra es un buen vehículo, pero algunos problemas parecen prevalecer en todos los ámbitos. El primer problema, y el más comúnmente reportado, con el Elantra es que la transmisión no cambia. Esto sucede cuando hay un problema con el sensor de velocidad dentro de la transmisión. El sensor cuesta alrededor de € 100 para reemplazar y, por lo general, este problema comienza a ocurrir alrededor de las 100,000 millas.
El segundo problema más común con el Elantra es que el vehículo se detiene o no arranca porque un sensor de ángulo del cigüeñal ha fallado. Hyundai ha emitido un retiro del mercado por este problema en el pasado en el Elantra y reemplazará el sensor de forma gratuita para solucionar el problema.
El tercer problema más reportado con un Hyundai Elantra es la falla de la válvula de purga del recipiente EVAP. Esto suele ocurrir alrededor de las 115.000 millas y arrojará una luz de comprobación del motor en el salpicadero y hará que el vehículo se ponga en marcha. Reemplazar esto cuesta nuevamente alrededor de € 100, y una vez que se hace, el vehículo debería funcionar bien durante varios años.
¿Cuál es el coche Hyundai más seguro?
Para el año modelo 2021, dos vehículos Hyundai obtuvieron la calificación Top Safety Pick Plus del IIHS. Se trata del Hyundai Palisade y el Hyundai Nexo. Ambos vehículos tienen buenas calificaciones cuando se trata de todos los resultados de las pruebas de choque, y tienen calificaciones avanzadas y superiores cuando se trata de características tecnológicas adicionales, como los sistemas de prevención de choques.
Hyundai ha mejorado su calidad general en los últimos años y también la ha intensificado en lo que respecta a la seguridad. Todos los coches que Hyundai fabrica para 2021 figuran como una de las mejores opciones de seguridad del IIHS, y dos de ellos obtuvieron el premio más alto. Ganar tantos premios por seguridad demuestra que Hyundai está realmente enfocado en construir vehículos seguros.
Si buscas un coche seguro, es una buena idea echar un vistazo a un Hyundai. Todo, desde sus populares coches compactos hasta sus lujosos SUV medianos, obtiene muy buena puntuación.
