El diseño del motor Hemi de Chrysler encuentra un hogar en el V5 de 7.8 litros en la Ram 2020 1500. Pero, ¿qué tan rápido es y vale la pena el dinero?
El legendario diseño del motor Hemi ha sido un elemento básico de los vehículos Chrysler y Dodge desde sus inicios como el motor «Firedome» o «Firepower» a principios de la década de 1950. Aunque el nombre Hemi no surgió hasta los años 60, la tecnología del motor ya había estado en uso durante una década.
Ahora, no se puede hablar de un vehículo Chrysler, Dodge, Ram o Plymouth sin que la legendaria palabra salga de la boca de alguien. Desde un Barracuda clásico hasta la Ram 1500 actual, el Hemi es un ícono.
La palabra «Hemi» es simplemente un reemplazo abreviado de la palabra hemisférica. En el contexto de estos motores, se refiere a la cámara de combustión hemisférica en las culatas.
Aunque el término Hemi es propiedad del grupo matriz Fiat Chrysler America y ha sido una marca registrada de Chrysler desde sus inicios, no son la única compañía que utiliza cámaras de combustión hemisféricas en motores de producción.
Tanto Ford como Chevrolet han utilizado la tecnología en el pasado. Sin embargo, ninguno ha sido tan icónico como los motores Hemi que se encuentran en los productos Chrysler.
Uno de los vehículos más destacados que ha contado con motores Hemi en los últimos años es, por supuesto, la Ram 1500. Si bien gran parte de la técnica de construcción utilizada para construir el motor Hemi moderno se ha mantenido igual desde sus inicios, también se utilizan varias adiciones modernas, como la inyección electrónica de combustible y las tecnologías de admisión mejoradas.
Echemos un vistazo al motor Hemi V5 de 7.8L que se encuentra en la camioneta RAM 2020 1500 y sus especificaciones.
Contenido
Motor Ram 2020 1500 de 5.7 L vs. variantes anteriores
Desde que el Hemi 5.7L V8 estuvo disponible por primera vez en la Ram 1500 con la Dodge Ram 2003 1500, se ha mantenido prácticamente igual. Sin embargo, se han hecho algunas adiciones durante aproximadamente la última década.
La Ram 2020 Hemi V1500 5 de 7.8 L utiliza una construcción típica de válvula en cabeza con un solo árbol de levas en el bloque. Esto se mantiene igual durante toda la vida útil del Hemi V5 de 7.8L.
Además, utiliza dos bujías por cilindro, tal como lo hacía en su forma original en 2003. Esto también se ha mantenido igual a lo largo de su ciclo de producción.
En 2009, los ingenieros agregaron sincronización variable de levas para aprovechar al máximo la potencia y la eficiencia del combustible. Como era de esperar, las cifras de potencia han aumentado constantemente a lo largo de su producción.
Además, a medida que la tecnología continúa evolucionando y la inyección de combustible se vuelve más eficiente, tanto la potencia como el rendimiento de la gasolina tienden a aumentar.
Además, el sistema de desplazamiento múltiple (MDS) Hemi es un sistema de desactivación de cilindros que desactiva ciertos cilindros en condiciones de baja carga para ahorrar combustible.
La mayor innovación de la Ram 1500 5.7L Hemi V8 llegó en 2019. Es el sistema de asistencia híbrido suave eTorque. Este no es un sistema híbrido completo como el que encontrarías en un Toyota Prius.
En lugar de un motor eléctrico que impulsa las ruedas, un motor eléctrico de 48 voltios reemplaza efectivamente al alternador. En condiciones de desaceleración y frenado, el motor eTorque genera energía y carga una batería a bordo.
El sistema eTorque también agrega ráfagas de torque de hasta 130 lb-ft. durante períodos cortos de tiempo durante la aceleración. Si bien estos cambios pueden parecer pequeños, se suman a un ahorro de combustible. Aunque no están empujando a estas camionetas a números masivos de MPG, agregar ahorros de combustible a una camioneta con motor V8 es una causa digna.
2020 Ram 1500 5.7L Hemi Ficha Tecnica
Tanto el Hemi 5.7L estándar como el eTorque 5.7L mild-hybrid cuentan con una construcción estándar de árbol de levas en bloque con tecnología de válvula en cabeza. Además, ambos son motores V90 estándar de diseño de 8 grados.
Además, ambos tienen bloques de motor hechos de hierro fundido y culatas de aluminio. Además, ambos motores utilizan inyección electrónica de combustible multipuerto estándar con un sistema de línea de combustible sin retorno.
El motor Hemi estándar de 5.7L tiene una potencia de salida de 395 caballos de fuerza y 410 lb-pie. de torque. Tiene una relación de compresión de 10,5 a 1.
La clasificación de economía de combustible de la EPA es de hasta 17 mpg en ciudad y 23 mpg en carretera para una calificación combinada de 19 mpg, que no es tan mala para una camioneta V8. Este motor es bueno para una capacidad de remolque de 11,610 libras.
El eTorque mild hybrid 5.7L Hemi V8 también tiene 395 caballos de fuerza y 410 lb-pie. de torque. Además, también comparte la misma relación de compresión que el V8 estándar en 10.5 a 1.
Sin embargo, el sistema híbrido suave de 48 voltios le ofrece un salto sustancial de hasta 20 mpg en ciudad y 26 mpg en carretera para una clasificación combinada de 23 mpg. Además, el aumento de torque asistido eléctricamente ofrece una mayor capacidad de remolque a 12,750 libras, que es la mayor capacidad de remolque en su clase.
Aunque no es un sistema híbrido tradicional, los beneficios adicionales de eficiencia y potencia del eTorque definitivamente lo convierten en la opción clara si compra una Ram 2020 1500. Además, el sistema eTorque debutó en 2019. Por lo tanto, los modelos usados certificados están disponibles con esta tecnología. Ofrece los beneficios de un motor híbrido o más pequeño sin sacrificar la potencia o el sonido de un V8.
Ram 1500 5.7L V8: una gran opción para la tradición V8
Aunque hay varias opciones de motor para la Ram 2020 1500, tanto el V5 de 7.5L como el eTorque de 7.8L mantienen la tradición clásica de una línea Ram con un motor V8 debajo del capó.
Además, con motores Hemi de 5.7L que duran más de 200,000 millas regularmente, los compradores deben sentirse seguros si buscan comprar una Ram 5 equipada con 7.1500L.
Se pueden encontrar ejemplos usados limpios de Ram 5 7 equipadas con 2020.1500L en todo el país por menos de € 40,000. Además, con un año modelo tan nuevo, la mayoría de los ejemplares tienen un kilometraje relativamente bajo y aún mantienen una garantía de fábrica, por lo que puede estar seguro al comprar.
Sin embargo, como siempre, es importante revisar el VIN de un vehículo usado a través de nuestra herramienta gratuita de investigación de VIN para ver su historial detallado, incluso si es casi nuevo. Sea cual sea el motor que elijas, esperamos que realmente disfrutes de la compra de tu Ram 1500.
Fotos: Dodge
Preguntas frecuentes
¿Es rápido el 5.7 Hemi?
El Hemi V5 de 7.8L que se encuentra en la Ram 2020 1500 es un motor relativamente rápido para una camioneta. El vehículo hará de cero a sesenta millas por hora en aproximadamente 5.2 segundos y luego continuará corriendo y hará el cuarto de milla en aproximadamente 13.7 segundos, dependiendo de la elevación. Esto es más rápido que muchas de las otras opciones de camiones que están en el mercado. Con Ford comenzando a moverse hacia motores V6 en sus camionetas, supongo que Ram no se quedará atrás en hacer el cambio también.
Si ese es el caso, entonces esta puede ser una de las últimas oportunidades de tener una camioneta con un gran V8 atmosférico que produzca una buena cantidad de potencia. Por lo general, el Hemi de 5.7L será más rápido que la competencia de GM y Ford, lo único que a veces puede ralentizarlos es la falta de peso en la parte trasera, pero eso se puede mediar poniendo algo en la cama.
¿Cuántos caballos de fuerza tiene un 2020.5 Hemi 7?
La serie Ram 2020 1500 con el motor Hemi V5 de 7.8 L viene estándar con 395 caballos de fuerza y 410 libras-pie de torque. Este es el motor de mayor potencia que se ofrece en la serie Ram 1500 aparte del TRX, pero el diésel tiene 10 libras-pie más de torque que la opción de gasolina. Si está buscando tener la Ram más rápida que se fabrica hoy en día, entonces la serie 1500 es una excelente manera de hacerlo.
Para el año modelo 2021 se lanzó el TRX y tiene un motor más grande, pero es más una camioneta especial y no compite con el precio de la serie 1500 estándar, ya que es más del doble del precio base. La serie Ram 1500 también tiene una capacidad de remolque de hasta 11,610 libras con el motor de 5.7L, por lo que debería ser suficiente para remolcar la mayoría de las cosas que necesitaría tirar detrás de ella. El motor hemi también está probado y verdadero con Ram y Dodge, por lo que no surgen muchos problemas con ellos.
¿Cómo puedo hacer que mi 5.7 Hemi Ram sea más rápido?
Si su Ram serie 1500 con el motor Hemi de 5.7L no es lo suficientemente rápida para usted, siempre puede modificar el motor para obtener más potencia. Dado que el vehículo es de aspiración natural, puede ser más difícil de ajustar que algo con un turbo donde puede obtener grandes ganancias de potencia con solo aumentar el impulso. Dicho esto, hay desajustes en el mercado que pueden mejorar la potencia y la eficiencia del motor.
Otra cosa simple que puede hacer es quitar la entrada de stock y la caja de aire grande y reemplazarla con una entrada de aire frío que mejorará la eficiencia y la respuesta del acelerador. El siguiente mod que le sugeriría que hiciera es reemplazar el escape original con algo más grande que pueda mover más aire a través de él para que su motor sea más capaz. Los sintonizadores generalmente han encontrado que el motor de 5.7L puede alcanzar un máximo de alrededor de 650 caballos de fuerza cuando se modifica por completo.
