Especificaciones del Toyota Supra influenciadas por BMW

Después de una pausa de 20 años, el Toyota Supra regresó para el año modelo 2020. Con nuevos acabados y motores, parece que el Supra vuelve a hacerse un nombre con sus impresionantes especificaciones.

Puntos clave

• La quinta y actual generación del Toyota Supra viene con un motor y una plataforma de origen BMW.
• Con precios que comienzan en €43,090 para el año modelo 2021, el Toyota Supra viene en cuatro niveles de equipamiento, desde el 2.0 básico hasta el Supra A91 Edition de edición limitada totalmente equipado con un valor de €54,795.
• Elija entre dos motores con especificaciones impresionantes, un motor de cuatro cilindros en línea de 255.2 litros y 0 hp o un motor de seis cilindros en línea de 382.3 litros y 0 hp.
• Pasar de cero a 60 mph toma 3.9 segundos cuando se especifica con el seis cilindros, mientras que el de 2.0 litros lo hace en cinco segundos.
• La caja de cambios sigue siendo una automática de ocho velocidades sin opción a una manual.
• Las calificaciones de la EPA para el Supra 2.0 son de 25 en ciudad / 32 en carretera, mientras que el de 3.0 litros devuelve 22 en ciudad / 30 en carretera.
• La capacidad del tanque de combustible es de 13.7 galones, mientras que el espacio de carga sigue siendo decente en 10.2 pies cúbicos.
• Las características de seguridad disponibles incluyen advertencia de cambio de carril, control de tracción, control de estabilidad del vehículo, entre muchas más.
• Las garantías siguen siendo competitivas con 36 meses de garantía básica y 60 meses de garantía del tren motriz.

El Supra regresó con especificaciones técnicas modernas en todos los modelos que incluían la edición de lanzamiento de €55,250

Después de más de dos décadas de ausencia, el GR Supra regresó para el año modelo 2020, compartiendo mucho con el BMW Z4. Solo se ofrecieron tres niveles de equipamiento en el lanzamiento, incluida una edición especial. Estos incluyeron el 3.0, el 3.0 Premium y la edición de lanzamiento de edición limitada. Los MSRP fueron de € 49,990 para la base 3.0, € 53,990 para la 3.0 Premium y € 55,250 para la edición de lanzamiento.

Para el año modelo 2021, se agregó una nueva versión base 2.0 a la línea, y la Launch Edition fue reemplazada por otro modelo de edición limitada de precio similar, la A91 Edition.

Supra 2.0

Nuevo para 2021, el Supra 2.0 comienza desde €43,090. Se le ofrece una selección de siete colores: Cero absoluto, Tungsteno, Gris turbulencia, Rojo renacentista y dos opciones pagas; Nitro Yellow, y Phantom.

Además, el Supra 2.0 viene con llantas de aleación de 18 pulgadas envueltas en neumáticos Michelin Pilot Super Sport, una unidad de infoentretenimiento de 8.8 pulgadas, faros LED y luces traseras junto con puntas de escape dobles para una apariencia más deportiva. Toyota también ofrece un paquete opcional de seguridad y tecnología por valor de €3,485:

• Control de crucero con radar dinámico
• Monitor de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero
• Sensores de aparcamiento con función de frenado de emergencia
• Navegación
• Sistema de audio JBL de 12 bocinas y Apple CarPlay inalámbrico
• Servicios conectados Supra con llamada de emergencia automática y recuperación de vehículos robados

Supra 3.0

Justo encima de la versión básica se encuentra el Supra 3.0 que comienza en € 51,090. El 3.0 ofrece un motor más potente, llantas de aleación de 19 pulgadas, frenos Brembo más grandes, asientos ajustables eléctricamente en 14 direcciones, suspensión adaptativa y diferencial trasero activo además de lo que obtienes en el 2.0.

Además de eso, Toyota ofrece un paquete opcional de seguridad y tecnología al igual que el 2.0. Las características disponibles siguen siendo las mismas, sin embargo, tiene un precio ligeramente más bajo de € 3,155.

Supra 3.0 Premium

Con un precio de € 54,590, el 3.0 Premium se ubica justo debajo del modelo de edición limitada. De todos los colores disponibles, uno sigue siendo una opción de pago: Phantom. El 3.0 Premium viene equipado con una pantalla de visualización frontal (HUD) a todo color y un sistema de sonido JBL de 12 bocinas de serie.

Además de eso, también viene con asientos de cuero con calefacción, pedales deportivos, un infoentretenimiento con pantalla táctil de 8.8 pulgadas junto con carga inalámbrica y Apple CarPlay.

Sin embargo, el control de crucero dinámico, el monitoreo de punto ciego, la alerta de tráfico cruzado trasero y los sensores de estacionamiento siguen siendo opcionales bajo el paquete de seguridad y tecnología de Toyota con un precio de € 1,195.

Supra Launch y A91 Ediciones Especiales

Exclusivo para el año modelo 2020, la Launch Edition era esencialmente un Supra 3.0 Premium con colores exteriores especiales y molduras interiores a medida. Básicamente, las primeras 1.500 unidades del nuevo GR Supra fueron los coches Launch Edition, y se vendieron por 55.250 euros. Todos los modelos tienen espejos retrovisores pintados en rojo y una réplica de la firma de Akio Toyoda en una placa de fibra de carbono fijada al salpicadero.

Para el año modelo 2021, Toyota presentó A91 Supra con un límite de 1,000 unidades y un costo de € 55,990. Esencialmente, la edición A91 es un acabado 3.0 Premium menos el HUD disponible.

Se ofrece un trabajo de pintura Refraction Blue a medida con gráficos nocturnos, al igual que los espejos exteriores de fibra de carbono y un alerón trasero de carbono con acabado negro satinado. Además de eso, el A91 tiene asientos deportivos de Alcántara azul y cuero con costuras azules y pinzas de freno pintadas de rojo.

El motor turboalimentado de seis cilindros en línea de origen BMW genera 335 caballos de fuerza

Para el año modelo 2020, el nuevo Supra se conforma con un motor turboalimentado de seis cilindros en línea de 3.0 litros de origen BMW con una potencia de 335 caballos de fuerza y 365 libras-pie. de torque, especificaciones impresionantes.

Toyota agregó un nuevo motor base para el año modelo 2021, un cuatro cilindros en línea turboalimentado de 2.0 litros con 255 caballos de fuerza y 295 libras-pie. de torque. Además, en 2021, el 3.0 litros obtiene 47 caballos de fuerza adicionales y tres libras-pie. de torque. Independientemente de la cilindrada, los Supra con motor BMW venían con una transmisión automática ZF de ocho velocidades con tracción trasera.

En cuanto al rendimiento, el supra en su versión de seis cilindros alcanza las 60 mph en 3.9 segundos, mientras que el de 2.0 litros tarda cinco segundos. En cuanto a la velocidad máxima, el GR Supra está limitado electrónicamente a 155 mph. En términos de eficiencia, los supras de seis cilindros tienen una clasificación de la EPA de 22/30 mpg en ciudad / carretera para 2021, mientras que el supra 2.0 rinde 25/32 mpg.

El tamaño cómodo y los prácticos espacios de almacenamiento del Toyota GR Supra agregan practicidad

La belleza está en el ojo del espectador. La expresión se adapta bastante bien al Supra, ya que algunos pueden encontrar el diseño exterior poco impresionante. Sin embargo, con suficiente entusiasmo y carácter, el equipo de diseño ha hecho su parte para diferenciar el nuevo Supra de su primo corporativo, el BMW Z4.

• Longitud: 172,5 pulgadas
• Ancho: 73 pulgadas
• Altura: 51.1 pulgadas
• Distancia entre ejes: 97.2 pulgadas
• Capacidad del tanque de combustible: 13.7 galones

Los interiores llenos de tecnología se ven modernos, pero siguen siendo bastante tenues cuando se comparan con el Z4. No es tan llamativo como su homólogo bávaro, pero se siente único a su manera. Además, se ofrecen prácticos espacios de almacenamiento junto con varias características de comodidad.

• Espacio para la cabeza: 38.3 pulgadas
• Espacio para las piernas: 42.2 pulgadas
• Capacidad de carga: 10.2 pies cúbicos

Las características de seguridad y la garantía del GR Supra brindan tranquilidad, garantía de 60 meses para el tren motriz

El Toyota Supra es un automóvil deportivo bien equipado y viene con mucha tecnología estándar de seguridad y asistencia al conductor. Aunque algunas de las características siguen siendo opcionales, no tiene un precio tan absurdo como algunos de sus competidores.

Estas son algunas de las características disponibles y opcionales en el GR Supra:

• Sistema de precolisión con detección de peatones
• Aviso de cambio de carril con dirección asistida
• Control de tracción
• Control de estabilidad del vehículo
• Luces altas automáticas
• Asistente de arranque en pendiente
• Servicios conectados Supra

Si bien Toyota es excepcionalmente bueno cuando se trata de confiabilidad, el supra promete tranquilidad adicional con su gran cantidad de garantías. La garantía básica cubre 36 meses o 36,000 kilómetros, mientras que la garantía del tren motriz es de 60 meses o 60,000 kilómetros. Toyota también ofrece una garantía de perforación por corrosión de 60 meses de kilómetros ilimitadas. Dicho y hecho, el recién regresado Supra ofrece especificaciones impresionantes en todos los ámbitos.

Fotos: Toyota

Preguntas frecuentes

¿Cómo puedo hacer que mi Toyota Supra sea más rápido?

Si está buscando hacer que su Toyota Supra de 5ª generación sea más rápido, hay algunas cosas que puede hacer. Lo más simple que puede hacer para obtener mucha potencia en su Supra es instalar una nueva melodía. Varias compañías de tuning de terceros han lanzado un nuevo software que puede instalar en su Supra que puede brindarle de 40 a 100 caballos de fuerza adicionales.

Si quieres hacer más modificaciones mecánicas, hay diferentes tomas y escapes disponibles para el Supra. El motor B58 que se encuentra en la última generación es un motor muy popular para modificar. Hay muchas piezas de rendimiento atornilladas del mercado de accesorios que pueden aumentar la potencia del motor.

Cuando desee el máximo rendimiento de su MK5 Supra, lo mejor que puede hacer es instalar un nuevo turbo y construir el motor. Hay turbos del mercado de accesorios que están disponibles y con nuevos turbos y componentes internos más fuertes, hay personas que han podido producir más de 600 caballos de fuerza con el motor de 3 cilindros y 0.6L.

¿Es el nuevo Supra más rápido que el anterior?

La 5ª generación del Toyota Supra es más rápida que la 4ª generación si se comparan las especificaciones de serie. La última generación puede llegar a 60 kilómetros por hora medio segundo más rápido que el MK4 Supra. El MK5 Supra también tiene 15 caballos de fuerza adicionales y 50 libras-pie de torque sobre el modelo MK4 turbo anterior.

Cuando se trata de la comunidad del mercado de accesorios, no se ha hecho tanto con la última generación del Supra como con la generación anterior. Hay MK4 Supras que han sido capaces de generar más de 1,000 caballos de fuerza y han establecido récords mundiales de tiempos en la pista de arrastre. A partir de ahora, no hay muchos Supras nuevos de alta potencia y los límites del motor se están probando actualmente.

Si se comparan las dos últimas generaciones del Supra, la nueva es más rápida, más cómoda y más avanzada tecnológicamente, pero puede que no sea tan modificable. Cuando se trata de generar una tonelada de potencia, el 2JZ que se encontró en el MK4 Supra sigue siendo un líder en su clase para las personas interesadas en modificar automóviles.

¿Qué fiabilidad tiene el Toyota Supra de 5ª generación?

La 5ª generación del Toyota Supra se lanzó con críticas mixtas en lo que respecta a la fiabilidad. A algunas personas les preocupaba que usar un motor BMW fuera algo malo, ya que no se sabe que sean tan confiables como un motor Toyota. Otras personas sintieron que el B58, que está construido sobre la plataforma modular de BMW, es una gran opción y ya ha demostrado que es confiable.

En general, la 5ª generación del Supra obtiene una puntuación superior a la media en términos de fiabilidad. Aunque el tren motriz no está fabricado por Toyota, todavía lo firman como lo suficientemente confiable como para asociarlo con su marca. El B58 es un gran motor que es capaz de generar mucha potencia, lo que lo hizo ideal para que Toyota lo usara en el Supra, ya que no fabrican muchos motores de alto rendimiento.

El Supra no debería tener problemas para durar más de 150,000 kilómetros, lo cual es mejor que muchos de los otros competidores de coches deportivos en el mercado. En última instancia, los coches deportivos se conducen más duro que los sedanes y SUV normales, por lo que tienden a desgastarse más rápido solo por el desgaste excesivo.