El Kia Sorento 2021 todavía está bastante fresco en la escena en el momento de escribir este artículo, pero ya se está haciendo un nombre en el mercado de los crossovers de tamaño medio. Eso tiene algo que ver con el interior rediseñado y las características de seguridad líderes en su clase.
¿Qué es exactamente lo que hace que el Sorento 2021 sea tan especial?
Estas son algunas especificaciones clave:
- Han abandonado el banco de la segunda fila por asientos tipo capitán, lo que hace que el interior sea más espacioso y cómodo
- El Sorento 2021 tiene más características de seguridad que cualquier otro vehículo de su clase
- El modelo híbrido puede recorrer 39 millas por galón en la ciudad
Todas las características son muy interesantes, pero para hacer una compra informada, necesita algo más que los aspectos más destacados.
Esto es lo que necesitas saber.
Contenido
Breve historia del Kia Sorento
El Kia Sorento se introdujo en el año modelo 2002 y ahora se encuentra en su cuarta generación. El Sorento obtuvo altas calificaciones en su primer año por su modelo 4WD todoterreno y características de seguridad. No es exactamente una camioneta, pero más de lo que esperas de un SUV crossover de tamaño mediano.
El Sorento realmente alcanzó su punto muerto en los EE. UU. en 2010 cuando vendió 108,984 unidades, una mejora de más del 400% con respecto al año anterior. La cuarta generación vino con una opción híbrida, debutando en los EE. UU. en el año modelo 2020.
Desde su lanzamiento, el Sorento se ha convertido en uno de los favoritos de los conductores de SUV por su gama de opciones, desde híbrido hasta 4x<>, y por sus inmejorables características de seguridad.
¿Y el 2021?
Esto es lo que obtienes con el Sorento 2021: El motor básico es un I2 de 4.4 L que funciona a 185 caballos de fuerza con 178 libras-pie de torque. Es de tracción delantera con una capacidad de remolque de 2,000 libras, pero hay una opción AWD.
Tiene un tanque de combustible de 18.8 galones y el híbrido puede hacer 39mpg en la ciudad, mientras que un motor estándar le dará 22/29 en ciudad / carretera. Alcanza de 0 a 60 mph en 9.9 segundos y puede correr un cuarto de milla en 17.2.
El 2021 aún no ha sido probado por la NHTSA, pero el modelo 2020 tiene un récord perfecto de cinco estrellas en todos los ámbitos, excepto una calificación de cuatro estrellas para vuelco.
El modelo estándar utiliza una transmisión automática de ocho velocidades, mientras que el híbrido utiliza una automática de seis velocidades. Kia todavía está desarrollando un híbrido enchufable que se lanzará en algún momento en el futuro. El híbrido actual utiliza una combinación de motor eléctrico 1.6 de 4 cilindros y 44 kW.
Kia siempre ha estado a la vanguardia en lo que respecta a la tecnología automotriz, y el Sorento 2021 no es una excepción. Si quieres saber cómo será un Ford o un Chevy dentro de diez años, coge un Kia y añade algo de potencia.
Seguridad y características interiores
Cuando se trata de seguridad y características interiores, puedes apostar que si lo quieres, Kia lo incluyó. Para mayor seguridad, tiene control electrónico de estabilidad y estabilidad de balanceo, control de tracción de la línea motriz, advertencias de baja presión de los neumáticos, una cámara de retroceso y un sistema de bolsas de aire de doble etapa.
En el interior, obtienes transmisión de audio, 2 monitores LCD en la parte delantera, muchos conectores de entrada, control de crucero con los controles en el volante, acceso FOB y un inmovilizador del motor en caso de que lo necesites.
Kia siempre ha sido bastante confiable al incluir todas las necesidades básicas para la seguridad, la protección y la comodidad.
¿Alguien lo ha conducido ya?
A partir de ahora, las reseñas anticipadas para el Sorento 2021 son bastante escasas, pero hemos logrado conseguir algunas. Recuerde que todavía es un automóvil nuevo, por lo que estas reseñas se basan en las reacciones iniciales.
Pros:
- Posiblemente la mejor compra de SUV por el precio, y eso es antes de restar el dinero, ahorrará en gasolina
- El motor V6 básico es sorprendentemente fuerte
- No es exactamente un Challenger, pero el manejo se siente mucho más táctil y satisfactorio que el que obtienes de vehículos similares
Contras:
- Los asientos tipo capitán de la segunda fila son agradables, pero cuanto más retrocedes, de la tercera fila a la carga, más estrecho se vuelve
- Parte de la construcción interior se siente un poco barata
- Algunas de las mejores características están bloqueadas detrás de los acabados premium
