El Kia Seltos 2021 ha tenido un puñado de problemas de transmisión en el primer año. Pero con solo un retiro del mercado, sin investigaciones y 62 quejas archivadas en la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, ha sido una implementación notablemente fluida.
Contenido
- 1 Puntos clave
- 2 Los Problemas de la Cadena de Distribución del Kia Seltos 2021 Pueden Provocar Daños al Motor A Largo Plazo
- 3 Las quejas de los consumidores registradas ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras informan de una falla repentina en la transmisión
- 4 Las quejas por sobrecalentamiento de la transmisión del Seltos 2021 pueden apuntar a problemas relacionados con el retiro del mercado del motor
- 5 Dejando a un lado algunos problemas, el lanzamiento del Kia Seltos 2021 ha sido bastante fluido
- 6 Preguntas frecuentes
Puntos clave
- El Kia Seltos 2021 debutó en 2019 en Seúl y llegó a América del Norte para 2021, lo que convierte a este año modelo en el debut oficial del automóvil en el mercado occidental.
- Un conductor del subreddit de Kia ha informado de una torcedura de la cadena de distribución que provoca daños en el motor a largo plazo, gracias a las virutas de metal que se mezclan con el aceite.
- Muchas de las 13 quejas del tren motriz del automóvil siguen una cadena de eventos, desde las luces del motor, hasta los problemas para cambiar de marcha, hasta la falla total de la transmisión, que exigen un reemplazo.
- El sobrecalentamiento de la transmisión puede ser una señal temprana de una fuga de aceite, gracias a los anillos de pistón tratados térmicamente de manera inadecuada.
- Si bien puede ser demasiado pronto para llamar, el Seltos se perfila como un SUV confiable, con Kias con un promedio de menos de € 500 en costos de mantenimiento anuales, y los problemas importantes son relativamente escasos.
Los Problemas de la Cadena de Distribución del Kia Seltos 2021 Pueden Provocar Daños al Motor A Largo Plazo
En esta publicación en el subreddit de Kia, un conductor informa un ruido de aleteo en el motor a partir de solo 8,800 millas. Y, al acelerar, escucharían un ruido que suena como «chirriar de engranajes».
Después de que lo revisaran, resultó ser una cadena de distribución que «se estropeó», creando virutas de metal que entraron en el aceite, causando un efecto dominó de daños en todo el motor.
El conductor informa que lo pasó bastante mal tratando de diagnosticar el automóvil y reconstruir o reemplazar el motor, pero finalmente, Kia pagó un nuevo motor.
Si bien este tipo de experiencias no son comunes, es más probable que ocurran con un modelo nuevo. Siempre habrá algunos problemas de primer año que resolver, y alguien será el desafortunado conductor que los descubra.
Las quejas de los consumidores registradas ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras informan de una falla repentina en la transmisión
El Kia Seltos 2021 tiene un retiro del mercado y 62 quejas archivadas en la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, con solo 13 de las quejas por problemas con el tren motriz.
Algunas de estas quejas sobre el tren motriz son bastante graves. La luz de verificación del motor de un conductor se encendió después de recorrer 17,700 millas y, después de remolcar el automóvil al concesionario, le dijeron que requería una transmisión completamente nueva.
Lo mismo les sucedió a algunos otros conductores, generalmente informando la misma cadena de eventos: la luz parpadea, el automóvil tiene problemas para cambiar de marcha y luego necesitan reemplazar la transmisión, generalmente antes de alcanzar las 20,000 millas.
La tasa de incidencia es tan baja que es poco probable que dé lugar a una investigación o a una retirada. Afortunadamente, con los modelos 2021 aún en garantía, es posible que ni siquiera sea necesario un retiro.
Las quejas por sobrecalentamiento de la transmisión del Seltos 2021 pueden apuntar a problemas relacionados con el retiro del mercado del motor
Entre las 13 quejas del tren motriz archivadas, encontrará algunos informes de transmisión por sobrecalentamiento. En estos casos, el problema puede estar apuntando a un problema en el motor, siendo el consumo excesivo de aceite.
El único retiro del automóvil es por una fuga de aceite resultante de anillos de aceite de pistón tratados térmicamente incorrectamente. Sin suficiente aceite, es más probable que el motor y la transmisión se sobrecalienten y sufran daños a largo plazo. El peligro de incendio también es una posibilidad muy real aquí.
El retiro se emitió para casi 150,000 unidades, incluidos el Seltos y varios Soul 2020 y 2021. Se estimó que el retiro afectaría aproximadamente a uno de cada cien propietarios de Seltos, y estos conductores obtendrían motores nuevos a expensas de Kia.
Una vez más, esto es simplemente un ejemplo de lo que puede suceder cuando eres el primero en la fila. Ningún coche va a ser perfecto el día del lanzamiento. Pero para eso están los retiros y las garantías.
Dejando a un lado algunos problemas, el lanzamiento del Kia Seltos 2021 ha sido bastante fluido
Los problemas con la transmisión del Kia Seltos 2021 son relativamente pocos, pero pueden ser bastante graves cuando ocurren. El Seltos 2021 es el primer modelo en el mercado norteamericano, por lo que debe esperar algunos problemas técnicos en el primer año.
Pero con solo un retiro y sin investigaciones, el debut de los Seltos ha sido notablemente fluido. Simplemente no hay muchos problemas por descubrir en el Kia Seltos.
Sin embargo, no es una mala idea comprar vehículos usados certificados. Un automóvil CPO habrá sido inspeccionado por el concesionario, y puede estar tranquilo sabiendo que alguien más ya ha probado el automóvil durante unos pocos miles de millas.
En cualquier caso, no tienes mucho de qué preocuparte con un Kia Seltos 2021. Después de un año en la carretera, el automóvil tiene menos de 100 quejas, ninguna investigación y solo un retiro del mercado. Esos son números bastante buenos para una placa de identificación nueva.
Fotos: Kia
Preguntas frecuentes
¿Tiene el Kia Seltos problemas con la caja de cambios automática?
Kia emitió una actualización de software para Kia Seltos con motores de 1.4L y transmisiones automáticas de doble embrague de siete velocidades. En esos vehículos, la caja de cambios de doble embrague puede saltar marchas y sobrecalentarse en tráfico pesado, sin embargo, el sobrecalentamiento se puede prevenir soltando el pie del freno.
¿El Kia Seltos tiene transmisión CVT?
Los modelos base del Kia Seltos que incluyen el LX, S y EX, se combinan con un motor de cuatro cilindros de 2.0L y una transmisión CVT. Las versiones Nightfall Edition y SX del Kia Seltos están equipadas con un motor turboalimentado de 1.6L y una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades.
¿Tiene el Kia Seltos problemas con la caja de cambios automática?
Kia emitió una actualización de software para Kia Seltos con motores de 1.4L y transmisiones automáticas de doble embrague de siete velocidades. En esos vehículos, la caja de cambios de doble embrague puede saltar marchas y sobrecalentarse en tráfico pesado, sin embargo, el sobrecalentamiento se puede prevenir soltando el pie del freno.
¿El Kia Seltos tiene transmisión CVT?
Los modelos base del Kia Seltos que incluyen el LX, S y EX, se combinan con un motor de cuatro cilindros de 2.0L y una transmisión CVT. Las versiones Nightfall Edition y SX del Kia Seltos están equipadas con un motor turboalimentado de 1.6L y una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades.
